KT20S ସମନ୍ୱିତ ଡୁଆଲ୍ ପାୱାର ଡାଉନ୍-ଦି-ହୋଲ୍ (DTH) ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ଡ୍ରିଲିଂକଠୋରତା | ଚ=୬-୨୦ |
| ଖୋଳା ବ୍ୟାସ | ୧୩୫-୨୫୪ ମିମି |
| ଅର୍ଥନୈତିକ ଡ୍ରିଲିଂର ଗଭୀରତା (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏକ୍ସଟେନସନରଡ୍ ର ଗଭୀରତା) | ୩୫ ମି |
| ଡ୍ରିଲିଂରଡ୍ (φ×ଡ୍ରିଲିଂରଡ୍ ର ଲମ୍ବ) | φ102 / φ114 / φ127 / φ146 × 5000 ମିମି | |
| DTHହାମର୍ | ୫", ୬", ୮" |
| ଧୂଳି ଅପସାରଣ ପଦ୍ଧତି | ଶୁଖିଲା (ଜଳଚକ୍ରିକଲାମିନାରପ୍ରବାହ)/ଓଦା (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) |
| ଏକ୍ସଟେନସନରଡ୍ ପଦ୍ଧତି | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅନଲୋଡିଂରଡ୍ |
| ଡ୍ରିଲିଂରଡ୍ର ସୂତ୍ରର ସୁରକ୍ଷା | ଡ୍ରିଲିଂ ରଡର ସୂତାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଭାସମାନ ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
| ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର ମୋଟରପାୱାର | ୨୦୦/୨୫୦/୩୧୫କିଲୋୱାଟ |
| ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର ସର୍ବାଧିକ ବିସ୍ଥାପନ | ୨୦/୨୬/୩୧ମି.୩/ମିନିଟ୍ |
| Maximumdischargepressureofscrewcompressor | | ୨୫ବାର |
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ମଡେଲ | QSB3.9-C125-30 |
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି/ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | ୯୩କିଲୋୱାଟ/୨୨୦୦/ରି/ମିନିଟ୍ |
| ମୋଟର ମଡେଲ | Y2-280-4 |
| ମୋଟରର ଶକ୍ତି/ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | ୭୫କିଲୋୱାଟ/୧୪୭୦/ରି/ମିନିଟ୍ |
| ଯାତ୍ରାବେଗ | ୦-୨.୨ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ଟର | ୧୭୫କିଲୋନଟ୍ରାନ୍ |
| ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା | ୨୫° |
| ଗ୍ରାଉଣ୍ଡକ୍ଲିଅରାନ୍ସ | ୪୮୦ ମିମି |
| ଡ୍ରିଲବୁମରକୋଣ ଉଠାଣ | ୪୨° |
| ବିମ୍ର ଟିଲ୍ଟାଙ୍ଗଲ୍ | ୧୨୩° |
| ବୁମର ସ୍ୱିଙ୍ଗାଙ୍ଗେଲ | ବାମ୩୭°, ଡାହାଣ୩୭° |
| ଡ୍ରିଲବୁମର ସ୍ୱିଙ୍ଗାଙ୍ଗେଲ | ବାମ୧୫°,ଡାହାଣ୪୨° |
| ସର୍ବାଧିକ ପୁସ୍-ପୁଲ୍ଫୋର୍ସ | ୬୫କିଲୋନଟ୍ରାନ୍ |
| ଗୋଟିଏ-ଥର ଅଗ୍ରଗତିଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୫୬୦୦ ମିମି |
| କ୍ଷତିପୂରଣ ଅବଧି | ୧୮୦୦ ମିମି |
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିଗାଇରେଟର | ୦-୭୦ଋ/ମିନିଟ୍ |
| ରୋଟାରୀଟୋର୍କ | ୬୧୦୦N·ମି |
| ଓଜନ | ୩୨୦୦୦ କିଲୋଗ୍ରାମ |
| କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା (L×W×H) | ୧୦୫୦୦×୪୪୦୦×୯୩୦୦ମିମି |
| ପରିବହନ ଅବସ୍ଥା (L×W×H) | ୧୧୦୦୦×୩୩୦୦×୩୪୦୦ମିମି |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
KT20S ସମନ୍ୱିତ ଡୁଆଲ୍ ପାୱାର ଡାଉନ୍-ଦି-ହୋଲ୍ (DTH) ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍, ପୃଷ୍ଠ ଖଣି, ମେସନ୍ରୀ ବ୍ଲାଷ୍ଟ୍ ହୋଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରି-ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ହୋଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀ ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରାଯାଉଛି। ଏହାର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ, ଏହି DTH ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପସନ୍ଦ।
KT20S ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ Cummins Guo III ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ରିଗ୍ ଗତି ଏବଂ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାଇପ୍ ଅପସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଫ୍ଲୋଟିଂ ଜଏଣ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଆଣ୍ଟି-ଜାମିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ କରିଛି।
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, KT20S ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ବିକଳ୍ପ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଥିରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରାଏ ଡଷ୍ଟ ସଂଗ୍ରହ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଏକ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନଡ୍ କ୍ୟାବ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ଅପରେଟରଙ୍କୁ ଏକ ସଫା ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଡ୍ରିଲିଂ କୋଣ ଏବଂ ଗଭୀରତା ସୂଚକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସଠିକତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
KT20S ଡାଉନ୍-ଦି-ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଖଣ୍ଡତା, ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଡ୍ରିଲିଂ କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ ବଜାରରେ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚାହିଦାଜନକ ଉତ୍ପାଦ ପାଲଟିଛି। ଏହା କେବଳ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ନୁହେଁ, ବରଂ ବହୁତ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସହଜ। ରିଗ୍ର ନମନୀୟତା ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ଏହାକୁ ଅନେକ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।
ଆପଣ ଖଣି କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଥାଆନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି, ଆମର KT20S ସମନ୍ୱିତ ଡୁଆଲ୍ ପାୱାର ଡାଉନ୍-ଦି-ହୋଲ୍ (DTH) ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ଆପଣଙ୍କର ସମସ୍ତ ଡ୍ରିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସମାଧାନ। ଆଜି KT20S ବାଛନ୍ତୁ ଏବଂ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରର ସହଜତାରେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ।
ଖୋଲା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ KT20S ସମନ୍ୱିତ ଡୁଆଲ-ପାୱାର ଡାଉନ୍ ଦି ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ଭର୍ଟିକାଲ୍, ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଗର୍ତ୍ତ ଡ୍ରିଲିଂ କରିପାରିବ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଖୋଲା-ପିଟ୍ ଖଣି, ପଥରକାର୍ଯ୍ୟ ବିସ୍ଫୋରଣ ଗର୍ତ୍ତ ଏବଂ ପ୍ରି-ସ୍ପ୍ଲିଟିଂ ଗର୍ତ୍ତ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ। ଡ୍ରିଲିଂ ଯାନବାହାନ ଗତିବିଧି ପାଇଁ କମିନ୍ସ ଚାଇନା ଷ୍ଟେଜ୍ ଇଲ୍ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଫ୍ଲୋଟିଂ ଜଏଣ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଷ୍ଟିକିଂ ନିବାରଣ ସିଷ୍ଟମ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରାଏ ଡଷ୍ଟ ସଂଗ୍ରହ ସିଷ୍ଟମ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କ୍ୟାବ୍, ଇତ୍ୟାଦି ବିକଳ୍ପ ସମସ୍ତ ଡ୍ରିଲିଂ କୋଣ ଏବଂ ଗଭୀରତା ସୂଚକ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଡ୍ରିଲ୍ ରିଗ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଖଣ୍ଡତା, ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା, ଦକ୍ଷ ଡ୍ରିଲିଂ, ପରିବେଶ-ବନ୍ଧୁତ୍ୱ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ, ନମନୀୟତା ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା, ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ।







