1. ସାଧାରଣ
ସିରିଜ୍ HD ହାଇ ଏୟାର-ପ୍ରେସ୍ DTH କୁ ଏକ ହାମର ଡ୍ରିଲ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ତଥାପି, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଏଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟ ପଥର ଡ୍ରିଲ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ।
ଡିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଦେଇ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁକୁ ପଥର ଡ୍ରିଲ୍ ପାଖକୁ ନିଆଯାଇଥାଏ। ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ର ଗାତ ମାଧ୍ୟମରେ ନିଷ୍କାସିତ ବାୟୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ଗର୍ତ୍ତକୁ ଫ୍ଲସ୍ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଫିଡ୍ ରୁ ଫିଡ୍ ବଳକୁ ଡ୍ରିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ମାଧ୍ୟମରେ DTH ଡ୍ରିଲ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ।
2. ବୈଷୟିକ ବର୍ଣ୍ଣନା
DTH ଡିଲ୍ରେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ବା ଟ୍ୟୁବ୍ ଥାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ପିଷ୍ଟନ୍, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଣ୍ଡର, ଏୟାର ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର୍, ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ଥାଏ। ପ୍ରକୃତ, ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଉପର ଉପର ଅଂଶରେ ଡ୍ରିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପାନର୍ ସ୍ଲଟ୍ ଏବଂ କପଲିଂ ଥ୍ରେଡ୍ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ଆଗକୁ ଥିବା ଅଂଶ, ଡ୍ରାଇଭର୍ ଚେକ୍, ମଧ୍ୟ ଥ୍ରେଡ୍ ସହିତ ଫିଟ୍, ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ସ-ସଜ୍ଜିତ ବିଟ୍ ଶାଙ୍କକୁ ଆବଦ୍ଧ କରିଥାଏ ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ଫିଡ୍ ଫୋର୍ସ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଏକ ଷ୍ଟପ୍ ରିଙ୍ଗ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତିବିଧିକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ। ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଚାପିବାୟୁ ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟରେ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ପଥର ଡ୍ରିଲ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ରୋକିବା। ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ DTH ଭିତରେ ଟାଣି ହୋଇ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଚାପି ଯାଇଥାଏ। ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଧାସଳଖ ବିଟ୍ର ଶାଙ୍କ୍ ର ପ୍ରଭାବ ପୃଷ୍ଠ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆଘାତ କରେ। ଯେତେବେଳେ ବିଟ୍ ଗାତର ତଳ ଅଂଶ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ହରାଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହୁଏ।
3. କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
- ଡ୍ରାଇଭ ଚକ୍ ଏବଂ ଉପର ସବ୍କୁ ଡାହାଣ ହାତ ସୂତ୍ର ସାହାଯ୍ୟରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଯୋଡ଼ାଯାଇଥାଏ। ଡ୍ରିଲ୍କୁ ସବୁବେଳେ ଡାହାଣ ହାତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସହିତ ସପୋରେଟେଡ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
- ଇମ୍ପାକ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ସହିତ କମ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସହିତ କଲରିଂ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଫିଡିଂ କରନ୍ତୁ, ବିଟ୍କୁ ପଥର ଭିତରକୁ ଟିକିଏ କାମ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ।
- ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ର ଓଜନ ସହିତ ଫିଡ୍ ବଳକୁ ଖାପ ଖୁଆଇବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଓଜନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଫିଡ୍ ମୋଟରରୁ ଆସୁଥିବା ବଳକୁ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ସଂଶୋଧନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
- DTH ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି 15-25rpm ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ। ଉପର ସୀମା ସାଧାରଣତଃ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଜେନେଟ୍ରେସନ୍ ହାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ତଥାପି, ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷି ହେଉଥିବା ପଥରରେ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ rpm ହେବା ଉଚିତ।
- ଗାତ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ କିମ୍ବା ଗାତ ଭିତରେ ପଶିଗଲେ, ଡ୍ରିଲ୍ ଫସି ଯାଇପାରେ। ତେଣୁ, ପଥର ଡ୍ରିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ବାୟୁ-ବ୍ଲୋ କରି ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ଗାତକୁ ସଫା କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।
- ସନ୍ନିଂ ଅପରେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଡାଉନ୍-ଦି-ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍ କଟିଂ ଏବଂ ଗାତ ତଳେ ପଡ଼ିବା ଦ୍ଵାରା ପ୍ରଦୂଷଣ ଅନୁଭବ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ। ତେଣୁ, ସଂଯୋଗ ସମୟରେ ଡ୍ରିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ର ଖୋଲା ସୂତା ପ୍ରାନ୍ତକୁ ସର୍ବଦା ଘୋଡ଼ାଇ ରଖିବା ପାଇଁ ନିୟମ କରନ୍ତୁ। ଏହା ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଡ୍ରିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକ କଟିଂ ଏବଂ ମଇଳା ମୁକ୍ତ ଅଛି।
- ପଥର ଡ୍ରିଲର ସଠିକ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ରେ ଏହା କ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ କେବେ ବି ଭାଙ୍ଗିପାରେ।
୪. ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ
ତ୍ରୁଟି (୧): ଖରାପ କିମ୍ବା କୌଣସି ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନାହିଁ, ଯାହା ଘଷା କିମ୍ବା ସ୍କୋରିଂ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
କାରଣ: ପଥର ଡ୍ରିଲର ପ୍ରଭାବ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲ ପହଞ୍ଚି ପାରୁନାହିଁ।
ପ୍ରତିକାର: ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ତେଲ ମିଶାଇ ଦିଅନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଲୁବଏଲର ମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।
ତ୍ରୁଟି (2): ପ୍ରଭାବ ଯନ୍ତ୍ର କାମ କରେ ନାହିଁ, କିମ୍ବା କମ ପ୍ରଭାବ ସହିତ କାମ କରେ।
କାରଣ:
①ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ଟର୍ଟୋଲେଡ୍ କିମ୍ବା ଅବରୋଧିତ
②ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ, କିମ୍ବା ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ଭିତର ମଧ୍ୟରେ, କିମ୍ବା ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ବାୟୁ ବିତରକ ମଧ୍ୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଖାଲି ସ୍ଥାନ।
③ଇମ୍ପାଇଟମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରିଲ୍ କରାଯାଇଛି
④ପିଷ୍ଟନ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ପାଦ ଭଲଭ ବିଫଳତା।
ପ୍ରତିକାର:
①ବାୟୁ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ପଥର ଡ୍ରିଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାୟୁପଥ ଖୋଲା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
②ରକ୍ ଡ୍ରିଲ୍କୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଜୀର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ବଦଳାନ୍ତୁ।
③ ପଥର ଡ୍ରିଲ୍କୁ ଅକ୍ଷମ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଧୋଇ ଦିଅନ୍ତୁ
④ରକ୍ ଡ୍ରିଲ୍କୁ ଅକ୍ଷମ କରନ୍ତୁ, ଭଙ୍ଗା ପିଷ୍ଟନ୍କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଏକ ନୂତନ ବିଟ୍କୁ ବସାନ୍ତୁ।
ତ୍ରୁଟି (3): ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଚକ୍ ହଜିଗଲା
କାରଣ: ପ୍ରଭାବ ଯନ୍ତ୍ର ଡାହାଣ ହାତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବିନା କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି।
ପ୍ରତିକାର: ମାଛ ଧରିବା ଉପକରଣ ସାହାଯ୍ୟରେ ପଡ଼ିଯାଇଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ମାଛ ଧରିବା। ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ସବୁବେଳେ ଡୋରି ଖୋଳାଇବା ସମୟରେ ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ଡୋରି ଉଠାଇବା ସମୟରେ ଡାହାଣ ହାତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୫-୨୦୨୪
