ଦୁଇ-ସ୍ତରୀୟ ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି

ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସକାରାତ୍ମକ ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିମାଣର ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ୍ ସଙ୍କୋଚନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିଥାଏ।

ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିମାଣ ପରସ୍ପର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ରଖାଯାଇଥିବା ଏବଂ ପରସ୍ପର ସହିତ ଜଡିତ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଯୋଡ଼ା କଗ୍ ଏବଂ ଏହି ଯୋଡ଼ା ରୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସଙ୍ଗଠିତ କରୁଥିବା ଏକ ଚେସିସ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଯେତେବେଳେ ମେସିନ୍ ଚାଲୁଥାଏ, ଦୁଇଟି ରୋଟରର ଦାନ୍ତ ପରସ୍ପରର କଗ୍‌ରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ରୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ହେବା ସହିତ, ଅନ୍ୟର କଗ୍‌ରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ଚାଲିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଅନ୍ୟର ଦାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ଆବଦ୍ଧ ଆୟତନ ଧୀରେ ଧୀରେ ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଚାପ ପହଞ୍ଚିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାପ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଚାପ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ନିଷ୍କାସନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ କଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି।

ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ଦାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଆଲଭିଓଲାର ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ, ଦାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ଦୁଇଟି ସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ସକ୍ସନ ଏଣ୍ଡ ନିକଟରେ ଥିବା ଆଲଭିଓଲାର ହେଉଛି ସକ୍ସନ ପରିମାଣ, ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଏଣ୍ଡ ପାଖରେ ଥିବା ଏକ ହେଉଛି ସଙ୍କୋଚିତ ଗ୍ୟାସର ଆୟତନ। କମ୍ପ୍ରେସରର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, କଗିଙ୍ଗରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ବିପକ୍ଷ ରୋଟରର ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କାସନ ସୀମା ଆଡ଼କୁ ଗତି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସକ୍ସନ ପରିମାଣ ବିସ୍ତାରିତ ହେବା ଜାରି ରହେ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚିତ ଗ୍ୟାସର ଆୟତନ ସଙ୍କୁଚିତ ହେବା ଜାରି ରହେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତ୍ୟେକ କଗିଙ୍ଗରେ ସକ୍ସନ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଭବ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ କଗିଙ୍ଗରେ ସଙ୍କୋଚିତ ଗ୍ୟାସର ଗ୍ୟାସ ଚାପ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ନିଷ୍କାସନ ଚାପରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, କଗିଙ୍ଗ କେବଳ ଭେଣ୍ଟ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ରୋଟରର ଦାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା କଗିଙ୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ ସକ୍ସନ ପରିମାଣ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ପରିମାଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ପ୍ରେସର ନିରନ୍ତର ନିଶ୍ୱାସ ନେଇପାରିବ, ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ କରିପାରିବ।

ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ଗଠନ:

1. ସକ୍ସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ସ୍କ୍ରୁ ପ୍ରକାରର ଇନଟେକ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ସକ୍ସନ୍ ପୋର୍ଟକୁ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ସଙ୍କୋଚନ ଚାମ୍ବରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଆଯାଇପାରିବ। ସ୍କ୍ରୁ ପ୍ରକାରର ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରରେ ଇନଟେକ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଭାଲ୍ଭ ଗ୍ରୁପ୍ ନାହିଁ। ଇନଟେକ୍ କେବଳ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ରୋଟର ଘୂରେ, ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚ ସ୍ଥାନ ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ଶେଷ କାନ୍ଥ ଖୋଲିବାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ସ୍ପେସ୍ z* ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ଏହି ସମୟରେ ରୋଟରର ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚ ସ୍ଥାନ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶର ମୁକ୍ତ ବାୟୁ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ, କାରଣ ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ବାୟୁ ନିଷ୍କାସନ ସମୟରେ ନିର୍ଗତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚ ନିଷ୍କାସନ ଶେଷରେ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ସ୍ପେସ୍ z* ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ରୋଟରର ଦନ୍ତ ଖାଞ୍ଚ ସ୍ଥାନ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶର ମୁକ୍ତ ବାୟୁ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ, କାରଣ ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ବାୟୁ ନିଷ୍କାସନ ସମୟରେ ନିର୍ଗତ ହୋଇଥାଏ। ନିଷ୍କାସନ ଶେଷରେ, ଦାନ୍ତ ଖାଞ୍ଚ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯାଏ, ବାହ୍ୟ ବାୟୁ ଶୋଷିତ ହୁଏ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଦାନ୍ତ ଖାଲକୁ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମନେ ପକାଇ ଦିଏ ଯେ ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାନ୍ତ ଖାଲକୁ ପୂରଣ କରେ, ରୋଟରର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ପାର୍ଶ୍ୱର ଶେଷ ମୁହଁ ଚେସିସର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନରୁ ଦୂରେଇ ଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଖାଲ ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ।

2. ସିଲିଂ ଏବଂ ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଶୋଷଣ ଶେଷରେ, ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଦାନ୍ତ ଖାଲ ଏବଂ ଚେସିସ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଦାନ୍ତ ଖାଲରେ ବାୟୁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଆଉ ବାହାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଅର୍ଥାତ୍, [ସିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା]। ଦୁଇଟି ରୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖନ୍ତି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଦାନ୍ତ ଶିଖର ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଖାଲ ସକ୍ସନ ଶେଷରେ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଆନାଷ୍ଟୋମୋସିସ୍ ପୃଷ୍ଠ ଧୀରେ ଧୀରେ ନିଷ୍କାସନ ଶେଷ ଆଡକୁ ଗତି କରେ।

3. ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ମେଶିଂ ପୃଷ୍ଠ ଧୀରେ ଧୀରେ ନିଷ୍କାସନ ଶେଷକୁ ଗତି କରେ, ଅର୍ଥାତ୍, ମେଶିଂ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଦାନ୍ତ ଖାଲ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଖାଲରେ ଗ୍ୟାସ ଧୀରେ ଧୀରେ ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହା [ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା]। ସଙ୍କୋଚନ ସହିତ, ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ମଧ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ ଚାମ୍ବରରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ ଏବଂ ଚାମ୍ବର ଗ୍ୟାସ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୁଏ।

୪. ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଯେତେବେଳେ ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ରୋଟରର ମେଶିଂ ଏଣ୍ଡ ଫେସ୍ ଚେସିସର ନିଷ୍କାସନ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, (ଏହି ସମୟରେ ସଙ୍କୁଚିତ ଗ୍ୟାସର ଚାପ z*ଉଚ୍ଚ) ଦାନ୍ତର ଶିଖରର ମେଶିଂ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଦାନ୍ତର ଖାଲକୁ ନିଷ୍କାସନ ଶେଷ ମୁହଁକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଙ୍କୁଚିତ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗତ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ଦୁଇଟି ରୋଟରର ମେଶିଂ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଚାସିସର ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଦାନ୍ତ ଖାଲ ସ୍ଥାନ ଶୂନ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ (ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା) ସମାପ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ସେହି ସମୟରେ, ରୋଟରର ମେଶିଂ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଚାସିସର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ମଧ୍ୟରେ ଦାନ୍ତ ଖାଲର ଲମ୍ବ z*ଲମ୍ବାରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ଏବଂ ଶୋଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଚାଲୁଥାଏ।

ସ୍କ୍ରୁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକୁ ଏହି ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଖୋଲା ପ୍ରକାର, ଅର୍ଦ୍ଧ-ବନ୍ଧ ପ୍ରକାର, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ ପ୍ରକାର।

1. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆବଦ୍ଧ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର: ଶରୀର ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା, କମ୍-ପୋରୋସିଟି କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରେ ଯାହା କ୍ଷୁଦ୍ର ତାପଜ ବିକୃତି ସହିତ; ଶରୀର ଏକ ନିଷ୍କାସନ ପାସେଜ୍, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭଲ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ଏକ ଡବଲ-ୱାଲ୍ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରେ; ଶରୀରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ମୂଳତଃ ସନ୍ତୁଳିତ, ଏବଂ ଖୋଲା ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ବନ୍ଧ ଉଚ୍ଚ ଚାପର କୌଣସି ବିପଦ ନାହିଁ; ସେଲ୍ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ସହିତ ଏକ ଇସ୍ପାତ ଗଠନ। ଭୂଲମ୍ବ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସର ଏକ ଛୋଟ କ୍ଷେତ୍ର ଅଧିକାର କରିଛି, ଯାହା ଚିଲରର ଏକାଧିକ ମୁଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ; ତଳ ବିୟରିଂ ତେଲ ଟାଙ୍କିରେ ବୁଡ଼ାଯାଇଛି, ଏବଂ ବିୟରିଂ ଭଲ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟ ହୋଇଛି; ଅର୍ଦ୍ଧ-ବନ୍ଧ ଏବଂ ଖୋଲା ପ୍ରକାର (ନିଷ୍କାସନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୋଟର ଶାଫ୍ଟର ସନ୍ତୁଳନ ପ୍ରଭାବ) ତୁଳନାରେ ରୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ 50% ହ୍ରାସ ପାଇଛି; ଭୂସମାନ୍ତର ମୋଟର କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର, ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାର କୌଣସି ବିପଦ ନାହିଁ; ମେଳ ଖରା ଉପରେ ସ୍କ୍ରୁ ରୋଟର, ସ୍ପୁଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ମୋଟର ରୋଟର ଓଜନର ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ; ଭଲ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା। ତେଲ ପମ୍ପ ବିନା ସ୍କ୍ରୁର ଭୂଲମ୍ବ ଡିଜାଇନ୍ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ତେଲ ଅଭାବ ବିନା ଚାଲିବାକୁ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ତଳ ବେୟାରିଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ତେଲ ଟାଙ୍କିରେ ବୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଉପର ବେୟାରିଂ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଚାପ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ; ସିଷ୍ଟମର ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଚାପ ଆବଶ୍ୟକତା କମ୍ ଥାଏ। ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବେୟାରିଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ବେୟାରିଂର ତେଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅଭାବକୁ ଏଡାଏ, ଯାହା ଟ୍ରାଞ୍ଜିସନ୍ ସିଜନ୍ ସମୟରେ ୟୁନିଟ୍ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ। ଅସୁବିଧା: ଏକ୍ଜଷ୍ଟ କୁଲିଂ ବ୍ୟବହାର, ମୋଟର ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ପୋର୍ଟରେ ଥାଏ, ଯାହା ସହଜରେ ମୋଟର କଏଲ୍ ପୋଡ଼ିପାରେ; ଏହା ସହିତ, ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିଫଳତାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

୨. ଅର୍ଦ୍ଧ-ବନ୍ଧ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର

ସ୍ପ୍ରେ-ଥଣ୍ଡା ମୋଟର, ମୋଟରର କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ; ଖୋଲା କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟରକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ, ଯାହା ମୋଟରର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ରୁମର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିବେଶ ଖରାପ; ମୋଟରକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସନର ବ୍ୟବହାର, ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଅଧିକ, ମୋଟର ଜୀବନ କମ୍। ସାଧାରଣତଃ, ବାହ୍ୟ ତେଲ ଆକାରରେ ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଅଧିକ; ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ତେଲ କମ୍ପ୍ରେସର ସହିତ ମିଶିଥାଏ, ଯାହା ଆକାରରେ ଛୋଟ, ତେଣୁ ପ୍ରଭାବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଖରାପ। ଦ୍ୱିତୀୟ ତେଲ ପୃଥକୀକରଣ ପ୍ରଭାବ 99.999% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିସ୍ଥିତିରେ କମ୍ପ୍ରେସରର ଭଲ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ। ତଥାପି, ପ୍ଲଞ୍ଜର ଅର୍ଦ୍ଧ-ସଂଲଗ୍ନ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଗିଅର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଗତି ଅଧିକ (ପ୍ରାୟ 12,000 rpm), ପରିଧାନ ବଡ଼, ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଖରାପ।

ତିନୋଟି, ଖୋଲା ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର

ଖୋଲା-ପ୍ରକାର ୟୁନିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: 1) କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ମୋଟରଠାରୁ ପୃଥକ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ପ୍ରେସରର ପ୍ରୟୋଗର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ଥାଏ; 2) ସମାନ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ବିଭିନ୍ନ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ। ହାଲୋଜେନେଟେଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବ୍ୟତୀତ, କିଛି ଅଂଶର ସାମଗ୍ରୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଆମୋନିଆକୁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ; 3) ବିଭିନ୍ନ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ, ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷମତାର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଖୋଲା-ପ୍ରକାର ୟୁନିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: (1) ଶାଫ୍ଟ ସିଲ୍ ଲିକ୍ ହେବା ସହଜ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବାରମ୍ବାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ବିଷୟ ମଧ୍ୟ; (2) ସଜ୍ଜିତ ମୋଟର ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂରେ, ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଶବ୍ଦ ବଡ଼, ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସରର ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ବଡ଼, ଯାହା ପରିବେଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ; (3) ଏକ ପୃଥକ ତେଲ ବିଭାଜକ, ତେଲ କୁଲର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜଟିଳ ତୈଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିନ୍ୟାସ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ୟୁନିଟ୍ ବଡ଼, ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅସୁବିଧାଜନକ।