କୈଶାନ KG420S ସରଫେସ୍ DTH ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ - ଭାରୀ ଦାୟିତ୍ୱ ପାଇଁ ଡୁଆଲ୍ ପାୱାର ଡିଜେଲ-ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବହୁମୁଖୀତା
କୈଶାନ KG420S ହେଉଛି ଏକ ପାୱାରହାଉସ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଟାଇପ୍ DTH ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ଯାହା ଏହାର ଅଭିନବ ଡୁଆଲ୍-ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର। ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଆଉଟପୁଟ୍ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଉଭୟକୁ ଏକୀକୃତ କରି, ଏହି ରିଗ୍ ଅତୁଳନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନମନୀୟତା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ବଡ଼-ବ୍ୟାସ ଡ୍ରିଲିଂ ଏବଂ ଗଭୀର-ଗର୍ତ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, KG420S ହେଉଛି ଖଣି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମାଧାନ ଯେଉଁଠାରେ ଶକ୍ତି, ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆଲୋଚନାଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ।
KG420S ର ପରିଭାଷିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଦୁଇଟି ସ୍ୱାଧୀନ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ: ଏକ 58KW Yuchai ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଏକ 55KW YE3 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର। ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ରିଗକୁ ଗତି କରିବା ସମୟରେ କିମ୍ବା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥାନରେ ଡିଜେଲରେ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସାଇଟରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଉପଲବ୍ଧ ଥାଏ ସେତେବେଳେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିଥାଏ। ଶାନସି କାଇଶାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଏହି ଦ୍ୱୈତ-ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୟରେ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଏହି ରିଗ୍ ଏକ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଚାସିସ୍ ଉପରେ ନିର୍ମିତ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଫ୍ରେମ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଏକ ପ୍ଲଞ୍ଜର୍ ୱାକିଂ ମୋଟର ରହିଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ ଡ୍ରିଲିଂ ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରଦାନ କରେ। 4-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 30-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଲାଇମ୍ବିଂ କ୍ଷମତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏହା ସବୁଠାରୁ କଷ୍ଟକର ବେଞ୍ଚ ପୋଜିସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ। ବିଶାଳ 5000N·m ଟର୍କ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ, ରିଗ୍ ଏକ ଡବଲ୍ ରୋଟେସନ୍ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଏହାକୁ କଠିନ ପଥର (f=6-20) ମାଧ୍ୟମରେ 152mm ବ୍ୟାସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗାତ ଖୋଳିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
KG420S ର ଡ୍ରିଲିଂ ମେକାନିକ୍ସ ଉତ୍ପାଦନକ୍ଷମତା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ହୋଇଛି। ଏଥିରେ ଏକ ବିଶାଳ 40KN ଲିଫ୍ଟିଂ ଫୋର୍ସ ଏବଂ ଏକ ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ରୋଲର ଚେନ୍ ଫିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରହିଛି, ଯାହା 4″ DTH ହାମର୍ସ ଏବଂ ବଡ଼ ବ୍ୟାସର ଡ୍ରିଲ୍ ରଡ୍ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ବିସ୍ତାରିତ ପିଚ୍ ଏବଂ ଲିଫ୍ଟିଂ-ଆର୍ମ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ବୁମ୍ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯେତେବେଳେ 970mm କ୍ଷତିପୂରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାରା ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ।
KG420S ର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗରେ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସ୍ପଷ୍ଟ। ଘନ ଆବାସଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସଶକ୍ତ ଉଠାଣ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଚେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହି ମେସିନ୍ ସବୁଠାରୁ କଠୋର ଖଣି ପରିବେଶରେ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ। 2850mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂସମାନ୍ତର ଗାତ ଏବଂ 25 ମିଟର ଗଭୀରତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂଲମ୍ବ ଗାତ ଖୋଳିବାର ଏହାର କ୍ଷମତା ଏହାକୁ ଖୋଲା-ଖାଦାନ ଖଣିଠାରୁ ବଡ଼ ସ୍ତରର ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅନୁକୂଳ କରିଥାଏ।
ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ, KG420S କୁ KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, କିମ୍ବା KSCY650/20-700/17T ପରି କୈଶାନ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର ସହିତ ଯୋଡା ହେବା ଉଚିତ। ଏହି ମିଶ୍ରଣ 4″ ହାମରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବଡ଼ ପରିମାଣର କଟିଂ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉଚ୍ଚ ବାୟୁ ପରିମାଣ (13-20 m³/ମିନିଟ୍) ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା KG420S କୁ ଉଚ୍ଚ-ଉତ୍ପାଦନ ଡ୍ରିଲିଂ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।
ଟେକନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ପାରାମିଟର | ମୂଲ୍ୟ |
|---|---|
| ଓଜନ | ୫୮୦୦ କେଜି |
| ପରିମେୟ ପରିସର | ୬୪୦୦ × ୨୨୫୦ × ୨୭୦୦ ମିମି |
| ପଥର କଠିନତା | ଚ = ୬-୨୦ |
| ଗାତ ବ୍ୟାସ | Φ90 – 152 ମିମି |
| ମିତବ୍ୟୟୀ ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା | ୨୫ ମିଟର |
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି | ୦ – ୯୦ ଆରପିଏମ୍ |
| ସର୍ବାଧିକ ରୋଟାରୀ ଟର୍କ | ୫୦୦୦ ନି.ମି. |
| ଉଠାଣ ବଳ | ୪୦ କେଏନ |
| ଫିଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ୩୧୭୫ ମିମି |
| ଯାତ୍ରା ବେଗ | ୦ – ୨.୫ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା | ≤ 30° |
| ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୯୦ ମିମି |
| ଫିଡ୍ ପଦ୍ଧତି | ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡର + ରୋଲର ଚେନ୍ |
| ବିମ୍ ଟିଲ୍ଟ | ୧୧୦° ତଳକୁ / ୩୫° ଉପରକୁ (ମୋଟ ୧୪୫°) |
| ବିମ୍ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ | ବାମ ୯୧° / ଡାହାଣ ୫° (ମୋଟ ୯୬°) |
| ବୁମ୍ ପିଚ୍ | ତଳେ ୫୫° / ଉପରକୁ ୧୫° (ମୋଟ ୭୦°) |
| ବୁମ୍ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ | ବାମ 32° / ଡାହାଣ 32° (ମୋଟ 64°) |
| କ୍ଷତିପୂରଣ | ୯୭୦ ମିମି |
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୟୁଚାଇ YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର | YE3-250M-4 (55kw / 1460rpm) |
| DTH ହାମର୍ | ୪″ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ରଡ୍ | Φ୭୬ × ୨ମି + Φ୭୬ × ୩ମି |
| ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର | ୧୩ – ୨୦ ମିଟର/ମିନିଟ୍ |
| ସର୍ବାଧିକ ଭୂସମାନ୍ତର ଗାତ ଉଚ୍ଚତା | ୨୮୫୦ ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂସମାନ୍ତର ଗାତ ଉଚ୍ଚତା | ୩୫୦ ମିମି |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡ଼ିକ
-
ଫୋନ୍
-
ଇ-ମେଲ୍
-
ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍
ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍





